Question

“滬蓉西高速公路”宜昌至恩施段的橋梁和隧道的比例占線路總長(zhǎng)度的50%，宜萬(wàn)鐵路恩施段的橋梁和隧道的比例占線路總長(zhǎng)度的72%以上．這樣設(shè)計(jì)的主要原因是（　　）
①受地形條件限制  ②為了減少投資  ③保護(hù)生態(tài)環(huán)境  ④受氣候條件影響．

• A、①②
• B、③④
• C、①③
• D、②③

Answer 1

分析：滬蓉西高速公路工程項(xiàng)目浩大，是因?yàn)轫?xiàng)目總投資及公里造價(jià)均創(chuàng)湖北高速公路建設(shè)項(xiàng)目之最，所需鋼材30萬(wàn)噸，總投資204億元人民幣；該公路地質(zhì)地形特殊，是因?yàn)樘幱谠瀑F高原東北部的鄂西高原，山高坡陡，地形起伏頻繁，號(hào)稱“集地質(zhì)病害之大成”．

解答：解：“滬蓉西高速公路”宜昌至恩施段的橋梁和隧道的比例占線路總長(zhǎng)度的50%，宜萬(wàn)鐵路恩施段的橋梁和隧道的比例占線路總長(zhǎng)度的72%以上．這樣設(shè)計(jì)的主要原因是受地形條件限制和保護(hù)生態(tài)環(huán)境．
故選：C．

點(diǎn)評(píng)：本題考查“滬蓉西高速公路”的設(shè)計(jì)，理解解答即可．