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被稱為第二條亞歐大陸橋的鐵路線東起我國的

A.大連B.青島C.連云港D.上海

C

解析試題分析:被稱為第二條亞歐大陸橋的鐵路線東起我國的連云港,西到荷蘭的鹿特丹。第一條從俄羅斯遠東地區的符拉迪沃斯托克到荷蘭的鹿特丹。
考點:本題主要考查交通運輸的知識。
點評:本題還可以考查交通運輸事業是發展經濟的“先行官”。各種運輸線被稱著是經濟發展的“生命線”;我國交通網的分布情況:東部密度大,西部密度小。影響因素:東部地區人口眾多,地勢平坦,以平原和丘陵為主,西部人口稀疏,以高原、山地為主;公路運輸的優點:機動靈活,“門口到門口”的運輸。一般擔負短途運輸;缺點是運費高,運量小;我國高速公路起步晚,發展快。我國第一條高速公路上海——嘉靖;中國的鐵路:鐵路已成為我國最重要的運輸方式。我國主要鐵路可分為南北干線和東西干線兩大組,交叉銜接處形成許多鐵路樞紐:(1)南北干線:京滬線;京哈-京廣線;京九線;焦柳線,寶成——成昆線;(2)東西干線:京包-包蘭線;隴海-蘭新(第二亞歐大陸橋中國段);滬杭-浙贛-湘黔-貴昆線;(3)東北干線:哈大線;濱洲-濱綏線;(4)世界海拔最高施工最難的鐵路青藏鐵路;交通運輸樞紐。

練習冊系列答案
相關習題

科目:初中地理 來源: 題型:

讀古代絲綢之路與現代鐵路圖,回答:

(1)寫出圖中字母所代表的地理事物的名稱:A
地中
地中
海B
河C
國.
(2)我國古代絲綢之路,東起我國
長安
長安
(即現在的西安,請把西安填注在圖上),往西經甘肅、新疆到西亞、地中海東岸,轉到古代歐洲的大秦.
(3)古代絲綢之路的我國境內地段,主要的氣候類型是
溫帶大陸性
溫帶大陸性
氣候,現今最突出的問題是
土地沙漠化
土地沙漠化
,產生的人為原因是
植被破壞,過度放牧
植被破壞,過度放牧
.我們在這里植樹造林屬于我國
三北
三北
防護林工程的一部分.
(4)中國新疆的鐵路已與哈薩克斯坦的鐵路接通,從而形成了一條橫貫亞歐大陸,連接太平洋和大西洋的國際海陸聯運通道,被稱為第二亞歐大陸橋.、據此敘述讀圖回答:第二亞歐大陸橋東起我國的
連云
連云
港,西至大西洋北海邊的
鹿特丹
鹿特丹
港.

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科目:初中地理 來源: 題型:解答題

讀古代絲綢之路與現代鐵路圖,回答:

(1)寫出圖中字母所代表的地理事物的名稱:A______海B______河C______國.
(2)我國古代絲綢之路,東起我國______(即現在的西安,請把西安填注在圖上),往西經甘肅、新疆到西亞、地中海東岸,轉到古代歐洲的大秦.
(3)古代絲綢之路的我國境內地段,主要的氣候類型是______氣候,現今最突出的問題是______,產生的人為原因是______.我們在這里植樹造林屬于我國______防護林工程的一部分.
(4)中國新疆的鐵路已與哈薩克斯坦的鐵路接通,從而形成了一條橫貫亞歐大陸,連接太平洋和大西洋的國際海陸聯運通道,被稱為第二亞歐大陸橋.、據此敘述讀圖回答:第二亞歐大陸橋東起我國的______港,西至大西洋北海邊的______港.

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科目:初中地理 來源:不詳 題型:問答題

讀古代絲綢之路與現代鐵路圖,回答:

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(1)寫出圖中字母所代表的地理事物的名稱:A______海B______河C______國.
(2)我國古代絲綢之路,東起我國______(即現在的西安,請把西安填注在圖上),往西經甘肅、新疆到西亞、地中海東岸,轉到古代歐洲的大秦.
(3)古代絲綢之路的我國境內地段,主要的氣候類型是______氣候,現今最突出的問題是______,產生的人為原因是______.我們在這里植樹造林屬于我國______防護林工程的一部分.
(4)中國新疆的鐵路已與哈薩克斯坦的鐵路接通,從而形成了一條橫貫亞歐大陸,連接太平洋和大西洋的國際海陸聯運通道,被稱為第二亞歐大陸橋.、據此敘述讀圖回答:第二亞歐大陸橋東起我國的______港,西至大西洋北海邊的______港.

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科目:初中地理 來源:2006年山東省棗莊市中考地理模擬試卷(一)(解析版) 題型:填空題

讀古代絲綢之路與現代鐵路圖,回答:

(1)寫出圖中字母所代表的地理事物的名稱:A    海B    河C    國.
(2)我國古代絲綢之路,東起我國    (即現在的西安,請把西安填注在圖上),往西經甘肅、新疆到西亞、地中海東岸,轉到古代歐洲的大秦.
(3)古代絲綢之路的我國境內地段,主要的氣候類型是    氣候,現今最突出的問題是    ,產生的人為原因是    .我們在這里植樹造林屬于我國    防護林工程的一部分.
(4)中國新疆的鐵路已與哈薩克斯坦的鐵路接通,從而形成了一條橫貫亞歐大陸,連接太平洋和大西洋的國際海陸聯運通道,被稱為第二亞歐大陸橋.、據此敘述讀圖回答:第二亞歐大陸橋東起我國的    港,西至大西洋北海邊的    港.

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