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1997年中國經(jīng)濟(jì)總量在世界中的位次是

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練習(xí)冊(cè)系列答案
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科目:初中地理 來源: 題型:043

  讀資料

我國交通運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展步入黃金時(shí)期

  來源:新華社新華網(wǎng)北京10月26日電(記者吳黎明)

  改革開放特別是中國共產(chǎn)黨十三屆四中全會(huì)以來,中國的交通運(yùn)輸事業(yè)發(fā)生了歷史性的巨變。交通運(yùn)輸對(duì)國民經(jīng)濟(jì)的“瓶頸”制約狀況明顯緩解,步入了發(fā)展的黃金時(shí)期。

  國家統(tǒng)計(jì)局提供的數(shù)字顯示,中國鐵路總營業(yè)里程由1989年的56899公里增加到2001年的70057公里,年均增長1.7%。其中,復(fù)線里程由1989年的12528公里增加到2001年的22640公里,年均增長5.1%;電氣化里程由1989年的6372公里增加到2001年的16877公里,年均增長8.5%。

  1997年以來,全國鐵路先后實(shí)施了4次大規(guī)模列車提速,提速總里程達(dá)到1.3萬公里,覆蓋了全國鐵路主要干線,使客運(yùn)列車運(yùn)行速度平均提高了25%,形成了“四縱兩橫”干線提速網(wǎng)絡(luò)。

  1998年以來,連續(xù)三年投資規(guī)模突破2000億元,公路建設(shè)實(shí)現(xiàn)了跨越式發(fā)展。公路通車?yán)锍逃?989年的1014342公里增加到2001年的1698012公里,年均增長4.4%。全國通公路的鄉(xiāng)(鎮(zhèn))和行政村的比重分別達(dá)到99.3%和91.8%,比1989年分別增加了4.9和16.8個(gè)百分點(diǎn)。高速公路飛速發(fā)展,2001年達(dá)到1.94萬公里,是1989年底高速公路通車?yán)锍痰?1倍,年均增長40.8%,躍居世界第2位。

  到2001年底,中國民航定期航班機(jī)場(chǎng)已達(dá)到143個(gè),比1989年增加49個(gè);航線條數(shù)達(dá)到1143條,比1989年增加765條。其中,國內(nèi)航線1009條,國際航線134條,分別增加675條和90條。

  目前,中國已擁有世界上最先進(jìn)的集裝箱船,建成了集裝箱運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)。民航通過淘汰老舊飛機(jī),使民航的運(yùn)力結(jié)構(gòu)發(fā)生了根本性變化。鐵路牽引動(dòng)力由蒸汽化逐步向內(nèi)燃化、電氣化過渡,擁有的內(nèi)燃機(jī)車比重由1989年的39.3%上升到2001年的70.9%,電力機(jī)車比重由10.7%上升到26.6%。

  (1)選用資料中的一種運(yùn)輸方式,利用其相關(guān)數(shù)據(jù),說明我國交通運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r。

  (2)改革開放以來,交通運(yùn)輸事業(yè)發(fā)生了歷史性的巨變,對(duì)我國的經(jīng)濟(jì)發(fā)展和人民生活帶來了什么樣的影響?

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