A. | 隴海-蘭新線 | B. | 浙贛-湘黔線 | C. | 寶成-成昆線 | D. | 京哈-京九線 |
分析 我國現已形成一個以北京為中心的全國鐵路網.南北向干線有京哈線、京滬線、京九線、京廣線、太焦-焦柳線、寶成-成昆線等;東西向干線有濱洲-濱綏線、京包-包蘭線、隴海-蘭新線、滬昆線等.
解答 解:我國夏季南北氣溫較高,不登高不能感受到一年四季的變化;我國冬季氣溫的分布特點是南北氣溫差異大,越往南氣溫就越高,分析題干可知此人在冬季旅行且旅行路線是跨越我國北方、南方地區,這樣才能短短幾天內在沒有登高的情況下,感受到一年四季的變化.選項中隴海--蘭新線和浙贛-湘黔線為東西鐵路干線,故不符合題意;寶成-成昆線是南北鐵路干線,只分布在我國的南方地區,故不符合題意;京哈-京九線貫穿我國南北方,故符合題意.
故選:D.
點評 本題主要考查我國氣溫分布特點,以及我國鐵路干線的分布,理解解答即可.
科目:初中地理 來源: 題型:選擇題
A. | ①② | B. | ③④ | C. | ①③ | D. | ①④ |
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A. | “南南合作”指的是發展中國家與發達國家間經濟、政治等方面的商談 | |
B. | 發達國家主要分布在北半球的南部和南半球 | |
C. | 發達國家與發展中國家相比,其差異主要在經濟發展水平比較高 | |
D. | 發達國家出口:初加工產品、原材料→價格低→賺錢少→利潤流失→經濟落后 |
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