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既是人口密集區,又是人口增長緩慢的地區

A.南亞            B.南美洲                 C.西歐 D.非洲

練習冊系列答案
相關習題

科目:初中地理 來源: 題型:閱讀理解

閱讀下列材料,回答問題.
材料一  近些年來,由于高速公路的迅速發展,使鐵路運輸的“鐵老大”地位受到了強烈沖擊,而高速鐵路的建設將重新加強和發揮鐵路運輸的優勢.
材料二  京滬高速鐵路路線示意圖.
材料三  準備了長達10年之久、總預算超過1300億元、僅次于三峽工程投資規模的京滬高速鐵路已于今年4月正式開工建設.京滬高速鐵路縱貫北京、天津、上海三大直轄市和河北、山東、安徽、江蘇四省,連接環渤海和長江三角洲兩大城市群,沿線人口占全國的四分之一以上.
(1)與公路運輸相比,鐵路運輸有哪些優勢?
(2)京滬高速鐵路自北向南經過的省級行政區中不臨海的有北京市和
安徽
安徽
省.
(3)該線路還穿越了我國東部地區重要的四條河流.自北向南依次為
海河
海河
、黃河、淮河和長江.
(4)圖中京滬高速鐵路上標注的城市中,既是河港,又是海港的有
天津
天津
上海
上海

(5)到2010年我國將形成四大高新技術產業密集區,待京滬高速鐵路建成通車后,將直接受益的高新技術產業密集區有
環渤海高新技術產業密集區,沿長江高新技術產業密集區
環渤海高新技術產業密集區,沿長江高新技術產業密集區

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科目:初中地理 來源:細說習題地理  七年級(上冊) 題型:013

既是人口密集區,又是人口增長較快的地區是

[  ]

A.歐洲西部
B.亞洲東部和南部
C.北美洲東北部
D.非洲南部

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科目:初中地理 來源:2008-2009學年山東省聊城市臨清市八年級(下)期中地理試卷(解析版) 題型:解答題

閱讀下列材料,回答問題.
材料一  近些年來,由于高速公路的迅速發展,使鐵路運輸的“鐵老大”地位受到了強烈沖擊,而高速鐵路的建設將重新加強和發揮鐵路運輸的優勢.
材料二  京滬高速鐵路路線示意圖.
材料三  準備了長達10年之久、總預算超過1300億元、僅次于三峽工程投資規模的京滬高速鐵路已于今年4月正式開工建設.京滬高速鐵路縱貫北京、天津、上海三大直轄市和河北、山東、安徽、江蘇四省,連接環渤海和長江三角洲兩大城市群,沿線人口占全國的四分之一以上.
(1)與公路運輸相比,鐵路運輸有哪些優勢?
(2)京滬高速鐵路自北向南經過的省級行政區中不臨海的有北京市和______省.
(3)該線路還穿越了我國東部地區重要的四條河流.自北向南依次為______、黃河、淮河和長江.
(4)圖中京滬高速鐵路上標注的城市中,既是河港,又是海港的有______、______.
(5)到2010年我國將形成四大高新技術產業密集區,待京滬高速鐵路建成通車后,將直接受益的高新技術產業密集區有______.

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科目:初中地理 來源: 題型:

既是人口密集區,又是人口增長較慢的地區是

A.歐洲西部                                               B.亞洲東部和南部

C.北美洲東北部                                           D.非洲南部

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