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讀圖并結(jié)合下列材料,分析回答:

材料:2005年10月15日,我國宣布青藏鐵路全線鋪軌完工。青藏鐵路格爾木至拉薩段于2001年6月29日開工建設(shè),全線總里程達(dá)1118千米。自此,占中國八分之一土地的西藏結(jié)束了沒有鐵路的歷史,青藏高原1300年來滄桑苦旅成為永恒的記憶。這是人類鐵路建設(shè)史上的亙古未有的穿越:跨越“世界屋脊”,是世界上海拔最高、線路最長的高原鐵路。西方輿論稱它“堪與長城媲美”。這是世界工程史上從未經(jīng)歷過的艱難:青藏鐵路穿越昆侖山、唐古拉山、念青唐古拉山三大山脈,沿著三江源濕地、納木錯(cuò)湖蜿蜒而過。大部分線路處于“生命禁區(qū)”和凍土區(qū),國外專家認(rèn)為在這里修鐵路“幾乎不可能”。數(shù)萬名青藏鐵路建設(shè)者挑戰(zhàn)生命極限,破解了多年凍土、高寒缺氧和生態(tài)脆弱三大世界難題,將無數(shù)奇跡定格在雪域高原!

(1)

寫出城市名稱:

A________  B________

(2)

2000年8月19日,“三江源自然保護(hù)區(qū)”成立,這是我國海拔最高、面積最大的自然保護(hù)區(qū)。這里的“三江”指的是:

[  ]

A.

①②④

B.

②③④

C.

①②③

D.

①③④

(3)

青藏鐵路在修建過程中,面臨的困難主要是:

[  ]

A.

地質(zhì)條件復(fù)雜,多滑坡和泥石流

B.

地質(zhì)條件復(fù)雜,多橋梁,投資大

C.

多年凍土、高寒缺氧、生態(tài)脆弱

D.

太陽輻射強(qiáng),日照時(shí)間長

(4)

在青藏高原的一些谷地中,氣溫較高,風(fēng)力較小,有利于耕作業(yè)的發(fā)展,南部的________谷地和東北部的________谷地是重要的農(nóng)業(yè)區(qū)。

(5)

結(jié)合材料和所學(xué)知識(shí),談一談修建青藏鐵路的重要意義。

答案:2.B;3.C;
解析:

(1)

格爾木 拉薩

(4)

雅魯藏布江 湟水

(5)

改善青藏地區(qū)的交通運(yùn)輸條件、有利于發(fā)展旅游業(yè)、利于加強(qiáng)本區(qū)與東部地區(qū)的聯(lián)系、有利于民族團(tuán)結(jié)等。(正確填寫1項(xiàng)得1分,正確2項(xiàng)或者2項(xiàng)以上,得2分。共2分)


練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:初中地理 來源: 題型:

精英家教網(wǎng)讀圖并結(jié)合下列材料,分析回答:
材料:2006年7月1 日,人類道路史上寫下了輝煌的一筆:青藏鐵路通車運(yùn)營!這是一條創(chuàng)造了無數(shù)奇跡的鐵路:自2001年6月29日開工建設(shè)以來,十萬大軍,5年征戰(zhàn),在地球之巔成功攻克“多年凍土、高寒缺氧、生態(tài)脆弱“三大世界性難題,造就了這條世界上海拔最高、線路最長的高原鐵.
(1)寫出圖中字母所代表的地理事物名稱:
盆地:A
 
     城市:B
 

湖泊:C
 
     鐵路:D
 

(2)圖中E、F、G三條河流,表示雅魯藏布江的是
 

(3)青藏地區(qū)代表性的畜種是
 
,它被稱為“高原之舟”
(4)青藏鐵路在修建過程中,面臨的困難主要是:
 

A、地質(zhì)條件復(fù)雜,多滑坡和泥石流
B、地質(zhì)條件復(fù)雜,多橋梁,投資大
C、多年凍土、高寒缺氧、生態(tài)脆弱
D、太陽輻射強(qiáng),日照時(shí)間長
(5)青藏鐵路上行駛的載客列車都是全封閉式的,關(guān)于這樣設(shè)計(jì)的目的敘述不正確的是
 

A.為了抵御寒冷的外部環(huán)境    B.為了抵御低氣壓
C.為了保護(hù)當(dāng)?shù)氐纳鷳B(tài)環(huán)境    D.為了阻止乘客向外觀望
(6)青藏鐵路格爾木至拉薩段,一座座橋梁將成為雪域高原上靚麗的風(fēng)景.采取“以橋帶路”交通方式的主要原因是
 
 

(7)請(qǐng)你談一談青藏鐵路的通車運(yùn)營對(duì)青藏地區(qū)發(fā)展的意義.

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科目:初中地理 來源: 題型:閱讀理解

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材料:2005年10月15日,我國宣布青藏鐵路全線鋪軌完工.青藏鐵路格爾木至拉薩段于2001年6月29日開工建設(shè),全線總里程達(dá)1118千米.自此,占中國八分之一土地的西藏結(jié)束了沒有鐵路的歷史,青藏高原1300年來滄桑苦旅成為永恒的記憶.這是人類鐵路建設(shè)史上的亙古未有的穿越:跨越“世界屋脊”,是世界上海拔最高、線路最長的高原鐵路.西方輿論稱它“堪與長城媲美”.這是世界工程史上從未經(jīng)歷過的艱難:青藏鐵路穿越昆侖山、唐古拉山、念青唐古拉山三大山脈,沿著三江源濕地、納木錯(cuò)湖蜿蜒而過.大部分線路處于“生命禁區(qū)”和凍土區(qū),國外專家認(rèn)為在這里修鐵路“幾乎不可能”.?dāng)?shù)萬名青藏鐵路建設(shè)者挑戰(zhàn)生命極限,破解了多年凍土、高寒缺氧和生態(tài)脆弱三大世界難題,將無數(shù)奇跡定格在雪域高原!
(1)寫出城市名稱:A
 
,B
 

(2)2000年8月19日,“三江源自然保護(hù)區(qū)”成立,這是我國海拔最高、面積最大的自然保護(hù)區(qū).這里的“三江”指的是:
 

A、①②④B、②③④C、①②③D、①③④
(3)青藏鐵路在修建過程中,面臨的困難主要是:
 

A、地質(zhì)條件復(fù)雜,多滑坡和泥石流
B、地質(zhì)條件復(fù)雜,多橋梁,投資大
C、多年凍土、高寒缺氧、生態(tài)脆弱
D、太陽輻射強(qiáng),日照時(shí)間長
(4)在青藏高原的一些谷地中,氣溫較高,風(fēng)力較小,有利于耕作業(yè)的發(fā)展,南部的
 
谷地和東北部的
 
谷地是重要的農(nóng)業(yè)區(qū).
(5)結(jié)合材料和所學(xué)知識(shí),談一談修建青藏鐵路的重要意義.

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科目:初中地理 來源: 題型:解答題

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材料:2005年10月15日,我國宣布青藏鐵路全線鋪軌完工.青藏鐵路格爾木至拉薩段于2001年6月29日開工建設(shè),全線總里程達(dá)1118千米.自此,占中國八分之一土地的西藏結(jié)束了沒有鐵路的歷史,青藏高原1300年來滄桑苦旅成為永恒的記憶.這是人類鐵路建設(shè)史上的亙古未有的穿越:跨越“世界屋脊”,是世界上海拔最高、線路最長的高原鐵路.西方輿論稱它“堪與長城媲美”.這是世界工程史上從未經(jīng)歷過的艱難:青藏鐵路穿越昆侖山、唐古拉山、念青唐古拉山三大山脈,沿著三江源濕地、納木錯(cuò)湖蜿蜒而過.大部分線路處于“生命禁區(qū)”和凍土區(qū),國外專家認(rèn)為在這里修鐵路“幾乎不可能”.?dāng)?shù)萬名青藏鐵路建設(shè)者挑戰(zhàn)生命極限,破解了多年凍土、高寒缺氧和生態(tài)脆弱三大世界難題,將無數(shù)奇跡定格在雪域高原!
(1)寫出城市名稱:A______,B______.
(2)2000年8月19日,“三江源自然保護(hù)區(qū)”成立,這是我國海拔最高、面積最大的自然保護(hù)區(qū).這里的“三江”指的是:______.
A、①②④B、②③④C、①②③D、①③④
(3)青藏鐵路在修建過程中,面臨的困難主要是:______.
A、地質(zhì)條件復(fù)雜,多滑坡和泥石流
B、地質(zhì)條件復(fù)雜,多橋梁,投資大
C、多年凍土、高寒缺氧、生態(tài)脆弱
D、太陽輻射強(qiáng),日照時(shí)間長
(4)在青藏高原的一些谷地中,氣溫較高,風(fēng)力較小,有利于耕作業(yè)的發(fā)展,南部的______谷地和東北部的______谷地是重要的農(nóng)業(yè)區(qū).
(5)結(jié)合材料和所學(xué)知識(shí),談一談修建青藏鐵路的重要意義.

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科目:初中地理 來源: 題型:解答題

讀圖并結(jié)合下列材料,分析回答:
材料:2006年7月1 日,人類道路史上寫下了輝煌的一筆:青藏鐵路通車運(yùn)營!這是一條創(chuàng)造了無數(shù)奇跡的鐵路:自2001年6月29日開工建設(shè)以來,十萬大軍,5年征戰(zhàn),在地球之巔成功攻克“多年凍土、高寒缺氧、生態(tài)脆弱“三大世界性難題,造就了這條世界上海拔最高、線路最長的高原鐵.
(1)寫出圖中字母所代表的地理事物名稱:
盆地:A______   城市:B______
湖泊:C______   鐵路:D______
(2)圖中E、F、G三條河流,表示雅魯藏布江的是______.
(3)青藏地區(qū)代表性的畜種是______,它被稱為“高原之舟”
(4)青藏鐵路在修建過程中,面臨的困難主要是:______
A、地質(zhì)條件復(fù)雜,多滑坡和泥石流
B、地質(zhì)條件復(fù)雜,多橋梁,投資大
C、多年凍土、高寒缺氧、生態(tài)脆弱
D、太陽輻射強(qiáng),日照時(shí)間長
(5)青藏鐵路上行駛的載客列車都是全封閉式的,關(guān)于這樣設(shè)計(jì)的目的敘述不正確的是______
A.為了抵御寒冷的外部環(huán)境  B.為了抵御低氣壓
C.為了保護(hù)當(dāng)?shù)氐纳鷳B(tài)環(huán)境  D.為了阻止乘客向外觀望
(6)青藏鐵路格爾木至拉薩段,一座座橋梁將成為雪域高原上靚麗的風(fēng)景.采取“以橋帶路”交通方式的主要原因是______和______.
(7)請(qǐng)你談一談青藏鐵路的通車運(yùn)營對(duì)青藏地區(qū)發(fā)展的意義.

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