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2005年2月15日晨，某高速公路天氣被迫關閉路口，估計當時的天氣狀況可能為

[　　]

A．陰天

B．大霧

C．中雨

D．小雪

答案：B

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科目：初中地理 來源： 題型：

讀地球公轉示意圖，回答下列問題．
（1）在圖中用箭頭標出地球公轉方向．
（2）當地球公轉到C位置時，正值北半球的節氣是

秋分日

，日期為

9月23日

_前后，此時陽光直射在

赤道

（緯線名稱）上．
（3）當地球公轉到A位置時，南極圈及其以南地區出現

極夜

現象，龍文區的晝夜長短情況是

晝長夜短

．
（4）我國航天員楊利偉于2005年10月15日乘坐載人航天飛船首飛成功．當時在繞太陽公轉的軌道上，地球大致運行在圖中的

（區間范圍）．
A． AC之間 B．CB之間 C． BD之間 D．DA之間．

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科目：初中地理 來源： 題型：閱讀理解

讀右圖并結合材料，分析回到問題．
材料：2005年10月15日，我國宣布青藏鐵路全線鋪軌完工．青藏鐵路格爾木至拉薩短于2001年6月29日開工建設，全線總里程達1118千米．自此，占全國八分之一土地的西藏結束了沒有鐵路的歷史，青藏鐵路1300奶奶滄桑苦旅成為永恒的記憶．這是人類歷史上亙古未有的穿越：跨越“世界屋脊”，是世界上海拔最高、線路最長的高原鐵路．西方輿論稱它“堪與長城媲美”．這是世界工程史上從未有過的艱難，沿著三江原濕地、納木錯湖蜿蜒而過，大部分新路處于“生命禁區”和凍土區，曾有國旗專家認為這里修鐵路“幾乎不可能”．數萬名鐵路建設者勇于挑戰生命極限，破解了多年凍土、高寒缺氧和生態脆弱三大難題，將無數奇跡定格在青藏高原上！
（1）寫出城市名A

；B

．
（2）2000年8月19日，“三江原自然保護區”成立，這是我國海拔最高、面積最大的自然保護區．這里的“三江”是指：

、

．
（3）青藏鐵路在修建過程中，面臨的困難主要是

．
A．地質條件復雜，對滑坡和泥石流 B．地質條件復雜，多橋梁、投資大
C．多年凍土、高寒缺氧、生態脆弱 D．日照時間長，陽光輻射強
（4）在青藏高原的一些谷地中，氣溫較高，風力較小，有利于耕作，南部的

谷地和東北部的

谷地，是重要的農業區．
（5）結合材料和所學知識，談談建生青藏鐵路的意義．

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科目：初中地理 來源： 題型：閱讀理解

讀圖并結合下列材料，分析回答：
材料：2005年10月15日，我國宣布青藏鐵路全線鋪軌完工．青藏鐵路格爾木至拉薩段于2001年6月29日開工建設，全線總里程達1118千米．自此，占中國八分之一土地的西藏結束了沒有鐵路的歷史，青藏高原1300年來滄桑苦旅成為永恒的記憶．這是人類鐵路建設史上的亙古未有的穿越：跨越“世界屋脊”，是世界上海拔最高、線路最長的高原鐵路．西方輿論稱它“堪與長城媲美”．這是世界工程史上從未經歷過的艱難：青藏鐵路穿越昆侖山、唐古拉山、念青唐古拉山三大山脈，沿著三江源濕地、納木錯湖蜿蜒而過．大部分線路處于“生命禁區”和凍土區，國外專家認為在這里修鐵路“幾乎不可能”．數萬名青藏鐵路建設者挑戰生命極限，破解了多年凍土、高寒缺氧和生態脆弱三大世界難題，將無數奇跡定格在雪域高原！
（1）寫出城市名稱：A

，B

．
（2）2000年8月19日，“三江源自然保護區”成立，這是我國海拔最高、面積最大的自然保護區．這里的“三江”指的是：

．
A、①②④B、②③④C、①②③D、①③④
（3）青藏鐵路在修建過程中，面臨的困難主要是：

．
A、地質條件復雜，多滑坡和泥石流
B、地質條件復雜，多橋梁，投資大
C、多年凍土、高寒缺氧、生態脆弱
D、太陽輻射強，日照時間長
（4）在青藏高原的一些谷地中，氣溫較高，風力較小，有利于耕作業的發展，南部的

谷地和東北部的

谷地是重要的農業區．
（5）結合材料和所學知識，談一談修建青藏鐵路的重要意義．

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科目：初中地理 來源： 題型：單選題

2005年2月15日晨，某高速公路天氣被迫關閉路口，估計當時的天氣狀況可能為

A.
陰天
B.
大霧
C.
中雨
D.
小雪

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2005年2月15日晨，某高速公路天氣被迫關閉路口，估計當時的天氣狀況可能為