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材料一:.京滬高速鐵路于2008年4月開工,從北京出發終止于上海,總長度1318公里.2010年11月鋪軌完成,將于今年6月通車.它的建成將使京滬兩地的車程縮短到5小時以內.全線縱貫北京、天津、上海三大直轄市和河北、山東、安徽、江蘇四省.是新中國成立以來一次建設里程最長、投資最大、標準最高的高速鐵路.
材料二:京滬高速鐵路示意
(1)根據材料可知:“京滬高速鐵”經過的省級行政單位中,______省(市)緯度最高.
(2)讀圖可知“京滬高速鐵”連接了我國“四大工業基地”中的兩個,他們分別是A______,和B______
(3)在我國四大區域劃分中,A屬于北方地區,其糧食作物以______為主,B屬于南方地區,耕作制度一般是一年______熟.
(4)高速鐵路的優勢是什么?請你從材料中找出一點來:______.

解:(1)讀圖可知,京滬高速鐵路穿過的省區有:北京、河北、山東、江蘇、安徽、上海,緯度最高的是河北省;
(2)讀圖可知“京滬高速鐵”連接了我國“四大工業基地”中的兩個,他們分別是A京津塘工業基地和B滬寧杭工業基地;
(3)在我國四大區域劃分中,A屬于北方地區,其糧食作物以小麥為主,B屬于南方地區,耕作制度一般是一年兩到三熟;
(4)從材料中可知,高速鐵路的優勢是運輸速度較快.
故答案為:(1)河北;(2)京津塘工業基地;滬寧杭工業基地;(3)小麥;兩熟至三;(4)運輸速度較快.
分析:京滬高速鐵路穿過的省區有:北京、河北、山東、江蘇、安徽、上海,其中有5個省級行政中心,分別是:北京、天津、濟南、南京、上海;3個直轄市,即:北京、天津、上海.京滬高速鐵路連通京津唐工業基地和滬寧杭工業基地.
點評:本題主要考查我國京滬高速鐵路的概況.
練習冊系列答案
相關習題

科目:初中地理 來源: 題型:閱讀理解

閱讀下列材料回答問題:
材料一:京滬高速鐵路于2008年4月18日開工,從北京南站出發終止于上海虹橋站,總長度1318公里,總投資約2209億元,僅次于三峽工程的投資規模.2010年11月15日鋪軌完成,于2011年6月通車.它的建成使北京和上海之間的往來時間,縮短到5小時以內.是新中國成立以來一次建設里程最長、投資最大、標準最高的高速鐵路.
材料二:2010年10月26日上午9時,滬杭高速鐵路正式投入運營.滬杭高鐵的開通運營,對于有效緩解滬杭間運輸緊張狀況,顯著增強長三角地區的競爭力和輻射帶動作用,助推東部地區率先實現社會主義現代化具有重要意義.
材料三:我國東南沿海鐵路的重要組成部分,連接福建、廣東及港澳地區的便捷鐵路通道--廈(門)深(圳)鐵路廣東段正式開工建設.廈深鐵路于2013年建成通車,從深圳到廈門運行只需3小時.
材料四:我國京滬高速鐵路和東南沿海鐵路分布示意圖:
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(1)鐵路線:A
 
,C
 

(2)廈深鐵路聯結了
 
、汕頭和
 
三個經濟特區.
(3)目前,我國最重要的交通運輸方式是
 

A.航空  B.鐵路  C.公路  D.河運
(4)京滬高鐵全線將優先采用以橋代路方式開工建設,請問“以橋代路”的主要目的是
 

A.展現我國一流的鐵路修建技術水平      B.節約東部地區的土地資源
C.投資大,拉動我國經濟增長     D.防止環境污染
(5)與京滬高速鐵路一樣,青藏鐵路修建中很多地方也以橋代路,在青藏地區這樣做的主要目的是
 

(6)京滬高速鐵路沿途能欣賞到的農業景觀是
 

A.草肥馬壯       B.黃沙廣布     C.麥浪滾滾       D.牦牛臥雪.

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科目:初中地理 來源: 題型:

精英家教網材料一:.京滬高速鐵路于2008年4月開工,從北京出發終止于上海,總長度1318公里.2010年11月鋪軌完成,將于今年6月通車.它的建成將使京滬兩地的車程縮短到5小時以內.全線縱貫北京、天津、上海三大直轄市和河北、山東、安徽、江蘇四省.是新中國成立以來一次建設里程最長、投資最大、標準最高的高速鐵路.
材料二:京滬高速鐵路示意
(1)根據材料可知:“京滬高速鐵”經過的省級行政單位中,
 
省(市)緯度最高.
(2)讀圖可知“京滬高速鐵”連接了我國“四大工業基地”中的兩個,他們分別是A
 
,和B
 

(3)在我國四大區域劃分中,A屬于北方地區,其糧食作物以
 
為主,B屬于南方地區,耕作制度一般是一年
 
熟.
(4)高速鐵路的優勢是什么?請你從材料中找出一點來:
 

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科目:初中地理 來源:2012屆廣東省九年級初中畢業生學業考試(信息卷二)地理試卷(帶解析) 題型:綜合題

閱讀下列材料回答問題:(8分)
材料一:京滬高速鐵路于2008年4月18日開工,從北京南站出發終止于上海虹橋站,總長度1318公里,總投資約2209億元,僅次于三峽工程的投資規模。2010年11月15日鋪軌完成,于2011年6月通車。它的建成使北京和上海之間的往來時間,縮短到5小時以內。是新中國成立以來一次建設里程最長、投資最大、標準最高的高速鐵路。
材料二:2010年10月26日上午9時,滬杭高速鐵路正式投入運營。滬杭高鐵的開通運營,對于有效緩解滬杭間運輸緊張狀況,顯著增強長三角地區的競爭力和輻射帶動作用,助推東部地區率先實現社會主義現代化具有重要意義。
材料三:我國東南沿海鐵路的重要組成部分,連接福建、廣東及港澳地區的便捷鐵路通道——廈(門)深(圳)鐵路廣東段正式開工建設。廈深鐵路于2013年建成通車,從深圳到廈門運行只需3小時。
材料四:我國京滬高速鐵路和東南沿海鐵路分布示意圖:

(1)鐵路線:A________, C________。
(2)廈深鐵路聯結了________、汕頭和________三個經濟特區。
(3)目前,我國最重要的交通運輸方式是(  )
A.航空   B.鐵路    C.公路        D.河運
(4)京滬高鐵全線將優先采用以橋代路方式開工建設,請問“以橋代路”的主要目的是(  )
A.展現我國一流的鐵路修建技術水平        B.節約東部地區的土地資源
C.投資大,拉動我國經濟增長              D.防止環境污染
(5)與京滬高速鐵路一樣,青藏鐵路修建中很多地方也以橋代路,在青藏地區這樣做的主要目的是______________________________。
(6)京滬高速鐵路沿途能欣賞到的農業景觀是(  )
A.草肥馬壯       B.黃沙廣布     C.麥浪滾滾       D.牦牛臥雪

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科目:初中地理 來源:2011-2012學年廣東省畢業生學業考試(信息卷二)地理試卷(解析版) 題型:綜合題

閱讀下列材料回答問題:(8分)

材料一:京滬高速鐵路于2008年4月18日開工,從北京南站出發終止于上海虹橋站,總長度1318公里,總投資約2209億元,僅次于三峽工程的投資規模。2010年11月15日鋪軌完成,于2011年6月通車。它的建成使北京和上海之間的往來時間,縮短到5小時以內。是新中國成立以來一次建設里程最長、投資最大、標準最高的高速鐵路。

材料二:2010年10月26日上午9時,滬杭高速鐵路正式投入運營。滬杭高鐵的開通運營,對于有效緩解滬杭間運輸緊張狀況,顯著增強長三角地區的競爭力和輻射帶動作用,助推東部地區率先實現社會主義現代化具有重要意義。

材料三:我國東南沿海鐵路的重要組成部分,連接福建、廣東及港澳地區的便捷鐵路通道——廈(門)深(圳)鐵路廣東段正式開工建設。廈深鐵路于2013年建成通車,從深圳到廈門運行只需3小時。

材料四:我國京滬高速鐵路和東南沿海鐵路分布示意圖:

(1)鐵路線:A________, C________。

(2)廈深鐵路聯結了________、汕頭和________三個經濟特區。

(3)目前,我國最重要的交通運輸方式是(  )

A.航空     B.鐵路      C.公路          D.河運

(4)京滬高鐵全線將優先采用以橋代路方式開工建設,請問“以橋代路”的主要目的是(  )

A.展現我國一流的鐵路修建技術水平        B.節約東部地區的土地資源

C.投資大,拉動我國經濟增長              D.防止環境污染

(5)與京滬高速鐵路一樣,青藏鐵路修建中很多地方也以橋代路,在青藏地區這樣做的主要目的是______________________________。

(6)京滬高速鐵路沿途能欣賞到的農業景觀是(  )

A.草肥馬壯       B.黃沙廣布     C.麥浪滾滾       D.牦牛臥雪

 

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