閱讀下列材料回答問題：
材料一：京滬高速鐵路于2008年4月18日開工，從北京南站出發終止于上海虹橋站，總長度1318公里，總投資約2209億元，僅次于三峽工程的投資規模．2010年11月15日鋪軌完成，于2011年6月通車．它的建成使北京和上海之間的往來時間，縮短到5小時以內．是新中國成立以來一次建設里程最長、投資最大、標準最高的高速鐵路．
材料二：2010年10月26日上午9時，滬杭高速鐵路正式投入運營．滬杭高鐵的開通運營，對于有效緩解滬杭間運輸緊張狀況，顯著增強長三角地區的競爭力和輻射帶動作用，助推東部地區率先實現社會主義現代化具有重要意義．
材料三：我國東南沿海鐵路的重要組成部分，連接福建、廣東及港澳地區的便捷鐵路通道--廈（門）深（圳）鐵路廣東段正式開工建設．廈深鐵路于2013年建成通車，從深圳到廈門運行只需3小時．
材料四：我國京滬高速鐵路和東南沿海鐵路分布示意圖：
（1）鐵路線：A
，C
．
（2）廈深鐵路聯結了
、汕頭和
三個經濟特區．
（3）目前，我國最重要的交通運輸方式是
．
A．航空 B．鐵路 C．公路 D．河運
（4）京滬高鐵全線將優先采用以橋代路方式開工建設，請問“以橋代路”的主要目的是
．
A．展現我國一流的鐵路修建技術水平 B．節約東部地區的土地資源
C．投資大，拉動我國經濟增長 D．防止環境污染
（5）與京滬高速鐵路一樣，青藏鐵路修建中很多地方也以橋代路，在青藏地區這樣做的主要目的是
．
（6）京滬高速鐵路沿途能欣賞到的農業景觀是
．
A．草肥馬壯 B．黃沙廣布 C．麥浪滾滾 D．牦牛臥雪．
新編小學單元自測題系列答案
字詞句段篇系列答案
材料一京滬高速鐵路與2011年6月通車．它的建成使北京和上海之間的往來時間，縮短到5小時左右，是新中國成立以來一次建設里程最長、投資最大、標準最高的高速鐵路．
