Question

【題目】閱讀圖文資料，回答下列問題。

十九大報告強調，要以“一帶一路”建設為重點，堅持引進來和走出去并重，遵循共商共建共享原則。2017年9月底，中新（中國﹣新加坡）互聯互通南向通道正式開通運營，構建起一條以重慶為基點，向北連接絲綢之路經濟帶，向南連接21世紀海上絲綢之路，縱貫西部的國際聯運新動脈（如圖）．“中歐班列”從重慶出發，經阿拉山口出境連接歐洲，其運輸時間是海運的13，運輸費用是空運的15，促進了中國與歐洲及沿線各國的共同發展；而南向通道可以將西北地區的貨物運送到東南亞，如西北地區的洋蔥、蘋果、高原夏菜、中藥材等都是東南亞市場的“俏貨”。

（1）該交通動脈主要運行在我國的第_____級階梯上，從重慶向西北方向主要經過的地形區是四川盆地、黃土高原、②________山脈的北側，經甲_______盆地從阿拉山口出境；從重慶向南經過的主要地形區是乙________高原。

（2）該交通動脈，穿越了我國的重要山脈①_______。關于①山脈兩側地理環境的說法正確的是________（選擇填空）。

A．南側以溫帶季風氣候為主 B．南側河流有結冰現象

C．南側比北側降水豐沛 D．北側耕地主要以水田為主

（3）該交通動脈的建成有利于加強A省與東南亞國家之間的貿易往來，下列農產品中有可能來自該省的是_______（選擇填空）。

A．小麥、甘蔗 B．小麥、蘋果 C．水稻、哈密瓜 D．青稞、油菜

（4）“一聲秦腔吼，嚇死山坡老黃牛；八尺漢子眼淚流，出嫁姑娘也回頭”，反映的是________省的民俗，該省所在地形區的特點是________（選擇填空）。

A．地勢平坦，一望無際 B．冰川廣布，雪峰連綿

C．支離破碎，溝壑縱橫 D．山嶺眾多，山高谷深

2017年11月21日，由于黃河某河段出現流凌，標志著黃河進入了凌汛期。凌汛是指在冬季的封河期內，河流下游先封凍，上游河水夾帶冰凌流到封凍河段，受到阻礙，冰凌堆積形成冰壩，阻擋河水下泄，河水上漲形成河汛。

（5）由此判斷，發生凌汛的河段是圖中B、C河段中的________（填字母）。

（6）“中歐班列”相對于其他運輸方式的優勢是________（選擇填空）。

A．比海上運輸時間短，更安全 B．比航空運輸運輸費用低，效率高

C．比公路運輸更靈活，速度快 D．比管道運輸能耗低，占地少。

Answer 1

【答案】二 祁連 準噶爾 云貴 秦嶺 C B 陜西 C B A

【解析】

中國地形地勢西高東低，呈階梯狀分布；地形多種多樣，山區面積廣大。地勢西高東低 [1] ，向海洋傾斜，一方面有利于海洋上濕潤氣流深入內地，形成降水；另一方面使許多大河滾滾東流，溝通了東西交通，方便了沿海和內地的經濟聯系。河流自西向東，逐級下降，河流落差大，水能蘊藏豐富。 多種多樣的地形為因地制宜，發展農、林、牧、副多種經營提供了有利條件。山區在發展林業、牧業、旅游業、采礦業等方面具有優勢；但山區地面崎嶇，交通不便，不利于發展種植業。由于山區面積廣大，平原較少，造成耕地資源不足。

（1）讀圖可知，圖中該交通動脈主要運行在我國的第二級階梯上，從重慶向西北方向主要經過的地形區是四川盆地、黃土高原、②祁連山脈的北側，經甲——準噶爾盆地從阿拉山口出境；從重慶向南經過的主要地形區是乙——云貴高原。

（2）讀圖可知，圖中該交通動脈，穿越了我國的重要山脈①是秦嶺。秦嶺——淮河線是我國東部地區重要的地理分界線。該線以北地區是我國的北方地區，氣候屬于溫帶季風氣候，1月平均氣溫低于0℃，河流有結冰現象。北方地區的年降水量小于800mm，屬于半濕潤地區，北方地區的耕地主要以旱地為主；秦嶺淮河線以南是我國的南方地區，氣候以熱帶、亞熱帶季風氣候為主，1月平均氣溫高于0℃，河流無結冰現象。南方地區的年降水量大于800mm，屬于濕潤地區，耕地以水田為主。故選C。

（3）讀圖可知，圖中A省是甘肅省，該交通動脈的建成有利于加強甘肅省與東南亞國家之間的貿易往來，來自甘肅省的農產品有小麥、蘋果等；甘蔗、水稻、油菜位于我國南方地區，青稞位于青藏地區；故選B。

（4）“一聲秦腔吼，嚇死山坡老黃牛；八尺漢子眼淚流，出嫁姑娘也回頭”，反映的是陜西省的民俗，陜西省所在地形區為黃土高原，黃土高原土質疏松，地形特點支離破碎，溝壑縱橫；地勢平坦，一望無際是內蒙古高原的特點，冰川廣布，雪峰連綿是青藏高原的特點，地形崎嶇，石灰巖廣布是云貴高原的特點，故選C。

（5）凌汛是指在冬季的封河期內，河流下游先封凍，上游河水夾帶冰凌流到封凍河段，受到阻礙，冰凌堆積形成冰壩，阻擋河水下泄，河水上漲形成河汛。黃河發生凌汛的河段是從低緯流向高緯的河段，圖中B、C河段中，1月平均氣溫都低于0℃，河流有結冰現象；B河段從低緯流向高緯，C河段從高緯流向低緯，因此B河段容易發生凌汛現象。

（6）“中歐班列”比海上運輸時間短，更安全；比航空運輸運輸費用低，效率低；比公路運輸速度快，不如公路運輸靈活；比管道運輸占地多；故選A。