Question

【題目】 被譽為“超級工程”的港珠澳大橋采用“橋島隧”組合的建造方式，中間段的海底隧道采用混凝土沉管連接兩端的人工島。2017年底通車后，從珠海、澳門到香港原來4小時的路程，只需要45分鐘。下圖示意地理位置與設計理念。

據此完成下列各題。

【1】港珠澳大橋的中間段采用海底隧道的方案，主要原因是

A. 利于洪峰入海B. 縮短行車距離

C. 節省工程投資D. 留出航運通道

【2】港珠澳大橋通車后，受益最顯著的產業是

①汽車工業

②信息技術

③物流業

④旅游業

A. ①②B. ②③C. ③④D. ①④

Answer 1

【答案】

【1】D

【2】C

【解析】

【1】港珠澳大橋中部建設成海底隧道，主要是為了便于大型輪船通行，對于洪峰人海沒有影響，不能縮短形成距離，建成隧道會使得工程建設投資增大，故選D。

【2】港珠澳大橋建成通車，會加強三地之間的聯系，使得運輸速度更加迅捷，有利于物流業和旅游業的發展，③④對。汽車工業是在許多相關聯的工業和有關技術的基礎上發展起來的綜合性企業，大橋通車對于汽車工業影響不大，①錯。信息產業主要依賴發達的科技及航空運輸，大橋的通車對信息行業影響不大，②錯。故選D。

本題考查的是港珠澳大橋等相關知識，完成本題要知道港珠澳大橋的中間段采用海底隧道的方案的主要原因以及港珠澳大橋通車后受益最顯著的產業等相關知識。