Question

讀圖，回答下列問題．
（1）京廣高鐵于12月26日投入試運(yùn)營時(shí)，下列敘述正確的是

 

A．南極長城站出現(xiàn)極夜現(xiàn)象
B．南亞正吹西南季風(fēng)
C．亞歐大陸等溫線向北凸出
D．意大利羅馬溫和多雨
（2）我國東部地區(qū)鐵路網(wǎng)密度遠(yuǎn)大于西部，其最主要的自然原因是

 

A．河流密度的差異   B．地質(zhì)差異
C．氣候差異     D．地形差異
（3）決定該高速鐵路分布的主導(dǎo)因素是

 

A．氣候   B．經(jīng)濟(jì)發(fā)展    C．科技    D．地形
（4）京廣高鐵的開通具有什么意義？

 

．

Answer 1

考點(diǎn)：重要的鐵路干線、高鐵

專題：

分析：京廣高鐵是一條與京廣鐵路并行、縱貫我國南北、輻射范圍最廣的快速客運(yùn)通道．該客運(yùn)專線通車后，將使京廣鐵路實(shí)現(xiàn)客貨分離，大大緩解了京廣鐵路干線的壓力．

解答：解：（1）京廣高鐵于12月26日投入試運(yùn)營時(shí)，此時(shí)正好是北半球的冬季，南亞正吹地表風(fēng)，亞歐大陸等溫線向南凸出，意大利羅馬是地中海氣候，冬季溫和多雨，夏季炎熱少雨，南極長城站位于南極圈以北，沒有極晝、極夜現(xiàn)象出現(xiàn)；
   （2）我國東部地區(qū)多平原，地勢平坦、經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)、人口稠密，西部地區(qū)多山地、高原，地形崎嶇、經(jīng)濟(jì)欠發(fā)達(dá)、人口稀疏，這導(dǎo)致了我國東部地區(qū)鐵路網(wǎng)密度遠(yuǎn)大于西部；
   （3）隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，我國的鐵路建設(shè)步入“高鐵時(shí)代”，決定高速鐵路分布的主導(dǎo)因素是經(jīng)濟(jì)的發(fā)展；
   （4）京廣高鐵的開通一是將積極促進(jìn)沿線經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展，二是必將密切中部地區(qū)與珠三角地區(qū)的聯(lián)系，構(gòu)建貫穿南北的大能力運(yùn)輸通道，三是進(jìn)一步豐富了我國高速鐵路建設(shè)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，提升了我國鐵路現(xiàn)代化建設(shè)水平．
故答案為：（1）D；（2）D；（3）B；（4）一是將積極促進(jìn)沿線經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展，二是必將密切中部地區(qū)與珠三角地區(qū)的聯(lián)系，構(gòu)建貫穿南北的大能力運(yùn)輸通道，三是進(jìn)一步豐富了我國高速鐵路建設(shè)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，提升了我國鐵路現(xiàn)代化建設(shè)水平．

點(diǎn)評：本題主要考查京廣高鐵的地理概況．