【題目】結合圖文材料,回答問題。
材料一:港珠澳大橋是世界最長的跨海大橋,全長約 50千米,中間段是6千米長的海底隧道,2018 年10月24日正式通車。通車后,珠海至香港的車程將由3小時縮短到不到1個小時。
材料二:珠江口地區有已經建成的虎門大橋、港珠澳大橋、規劃中的深中通道,不久的將來會有三座大橋在珠江口橫貫東西。
(1)寫出圖中A、B代表的地理事物名稱。說說修建港珠澳大橋可能會遇到的氣象災害。
(2)港珠澳大橋中間段采用海底隧道的形式修建,請簡述這樣修建的目的。
(3)說一說港珠澳大橋建成通車后,對三個城市居民可能產生的重大影響。
(4)簡述粵港澳大灣區建成“一小時城軌交通圈”的意義。
【答案】(1)A:京九鐵路;B:深圳經濟特區;臺風。
(2)便于大型輪船通行。
(3)極大地縮短了三個城市之間的車程,使人們出行更加便利(可打造同城效應);港澳地區的日常生活用品主要來自珠三角地區,大橋的開通縮短了運輸時間,節省了運輸成本,降低了價格;進而提高港澳地區居民的生活質量。
(4)完善大灣區的城際交通網絡,實現了灣區城市間的互聯互通;促進粵港澳在旅游、物流等多方面的融合發展;提升大灣區城市群的競爭力。
【解析】
(1)圖中A是京九鐵路,B是位于珠江口東側的深圳經濟特區,修建大橋可能會遇到臺風等氣象災害。
(2)港珠澳大橋中間段采用海底隧道的形式修建,這樣做的目的是便于大型輪船通行。
(3)港珠澳大橋的修建極大地縮短了三個城市之間的車程,使人們出行更加便利;港澳地區的日常生活用品主要來自珠三角地區,大橋的開通縮短了運輸時間,節省了運輸成本,降低了價格;進而提高港澳地區居民的生活質量。
(4)粵港澳大灣區建成“一小時城軌交通圈”的意義表現在:可以完善大灣區的城際交通網絡,實現了灣區城市間的互聯互通;促進粵港澳在旅游、物流等多方面的融合發展;可以提升大灣區城市群的競爭力。
科目:初中地理 來源: 題型:
【題目】某地區人口出生率為1%,而死亡率為1.2%,則下列敘述正確的是 ( )
A.人口的自然增長率為0.2%
B.人口的自然增長率為2.2%
C.人口的自然增長率為 -0.2%
D.人口的自然增長率為0
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科目:初中地理 來源: 題型:
【題目】我國的人口在今后一段時間內還將繼續增長的主要原因是( )
A. 人口自然增長率很高 B. 人口出生率很高
C. 計劃生育政策落實不到位 D. 人口基數大,每年凈增人口多
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科目:初中地理 來源: 題型:
【題目】爸爸的手機,設計于美國,內存卡來自歐洲,屏幕產于韓國,組裝于中國,對此現象合理解釋是
A. 南北對話 B. 國際矛盾和沖突 C. 南南合作 D. 國際合作和經濟全球化
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科目:初中地理 來源: 題型:
【題目】讀《五帶劃分圖》回答。
(1)寫出圖中字母所處的溫度帶名稱:
A;B;C;D;E
(2)寫出圖中數碼的緯線度數及符號.
①;②;③;④;⑤
(3)有極晝極夜現象的是 , 有陽光直射現象的是。(用字母填寫)
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科目:初中地理 來源: 題型:
【題目】改革開放后,珠江三角洲依靠毗鄰港澳的獨特地理位置,發揮信息優勢和僑鄉眾多的特點,利用土地、勞動力資源的低成本優勢,吸引了港澳臺制造業的大規模轉移。讀“珠江三角洲地區圖”,完成下列問題。
(1)從圖中看香港北臨經濟特區,位于珠江口側,和內地廣州之間連接的鐵路干線是。
(2)珠江三角洲地區充分利用其有利條件,大力發展型經濟。
(3)把下列備選答案中符合珠江三角洲地區和港澳臺地區各自的優勢填入結構圖中的括號內。(備選答案:資金,廉價勞動力,技術、設備,場地)
(4)貝貝和玲玲到香港、澳門旅游后,向同學們講述自己的見聞,下列說法不可信的是:
A.澳門和香港都是人多地少,均采取填海造陸的方式來擴充土地
B.香港被稱為“購物天堂”,澳門城市環境優美是“花園城市”
C.香港的博彩業十分發達,開設了很多賭場
D.我們從珠海拱北口岸進入澳門,游玩澳門后乘船到香港。
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科目:初中地理 來源: 題型:
【題目】有資料稱,環渤海高鐵在2018年年底開建,力爭于2021年通車。讀“環渤海經濟圈略圖”,回答下列問題。
(1)簡述該區域發展石油化學工業的優勢條件。
(2)圖示沿海地區承接京、津的產業轉移,試分析這一做法可能對轉入地帶來的有利影響。
(3)水資源缺乏已成為制約該經濟圈可持續發展的重要因素,說說解決此問題的主要措施。
(4)簡述環渤海地區經濟發展的優勢條件。
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科目:初中地理 來源: 題型:
【題目】讀“臺灣地形簡圖”,回答下列問題。
(1)與臺灣省隔海相望的省份A是
(2)臺灣省最大的港口C是最高峰B是
(3)臺灣省的經濟類型類似于下列哪個國家?
A.印度
B.俄羅斯
C.日本
D.緬甸
(4)著名詩人余光中在《鄉愁》中寫道:“鄉愁是一灣淺淺的海峽,我在這頭,大陸在那頭”。詩中“一灣淺淺的海峽”指的是
(5)臺灣省是我國美稱最多的省份之一,請你列舉兩個美稱。
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